陜西固華抗震科技有限公司擁有科學的管理制度、可靠的生產設備和生產技術以及嚴謹的質量檢測機制，敢于創(chuàng)新，富有想法。公司位于鳳城七路與文景路十字軍糧小區(qū)4F，成立于2020-07-23，是以生產銷售隔震支座等產品的可靠化公司，憑借著可靠的團隊，精良的技術裝備，使陜西固華在本行業(yè)中奠定了地位。

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大量的老舊建筑已進入超設計年限使用，需要進行維修、加固或拆除、對老舊建筑物進行加固，是實行“低碳經濟”的重要舉措。傳統(tǒng)的建筑抗震加固方法會給原結構在外觀及功能上造成較大的影響，而且被加固構件受力機理復雜，在增加結構剛度的同時也增加了地震作用。

隔震加固是一種全新的抗震加固思路，即將傳統(tǒng)抗震加固方法所采用的“硬抗”轉變?yōu)椤败浛埂?。老舊建筑采用隔震加固，可以減少上部結構的地震能量輸入，將原來由建筑結構構件塑形變形吸收地震能量，轉變?yōu)橛筛粽饘痈綦x和吸收地震能量。該技術在國外已有許多應用，目前，國內只是對一些高烈度區(qū)的中小學教學樓和宿舍進行隔震加固改造。

橋梁支座在使用年限中應定期進行養(yǎng)護，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。橋梁支座的每次在檢修加固前都進行養(yǎng)護檢查工作，這些工作內容不僅可以保證橋梁支座的正常工作，同時也保證了橋梁的正常使用。

下面給大家簡單介紹下橋梁支座的檢修檢查工作內容介紹：
（1）墊層橋梁支座的油氈是否有老化斷裂情況；
（2）鋼板滑動橋梁支座和弧形橋梁支座的是否出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象；
（3）擺柱橋梁支座是否各部件位置正確，受力是否均勻；
（4）滑動盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動現(xiàn)象；
（5）橡膠支座是否有老化變形現(xiàn)象發(fā)生；
（6）活動橋梁支座是否靈活，實際位移是否正確；
還有就是看看低迷那的防水裝置及其排水裝置是否產生漏水，如果這樣長期不管會讓支座產生生銹、腐蝕，從而無法保證橋梁支座的正常使用。

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橋梁伸縮縫破損的原因

1、橋梁伸縮縫設計不周。設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。
2、伸縮縫裝置自身存在問題。伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。
3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。
4、施工不科學合理。施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。
5、連續(xù)縫設置不夠。為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設置不夠，致使連續(xù)縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因很多，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫有破損現(xiàn)象，要及時查明破損原因，以進行修補，或者找維修隊伍來進行修補，因為橋梁伸縮縫裝置的破損，不僅造成行車顛簸、噪聲擾人，而且更加嚴重的會危及橋梁安全。

目前，陜西固華在陜西西安建立了強大的銷售網絡，同時和全國各大物流建立了良好的合作關系，通過陸運;公路運輸物流方式，使低成本高質量的隔震支座直接到達客戶手中。在保證質量和交期的同時在價格也爭取了很大優(yōu)勢。公司推出多種優(yōu)等品;合格品產品，獨立風格系列，多種不同規(guī)格好銷售陜西西安各地市場。整合了不斷創(chuàng)新的產品精工藝術和多元化的產品配套優(yōu)勢，實施戰(zhàn)略，沿著批發(fā);零售;;廠家經營模式，與時俱進，為廣大所需企業(yè)或廠家創(chuàng)造更多、更精細、優(yōu)異的時尚集成安全防護消防產品。

公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。

隔震橡膠支座是由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合,經高溫、高壓硫化而成。隔震橡膠支座既能保證豎向剛度和承載力，又可大幅度減小水平剛度，使建筑物具有隔震性能。隔震橡膠支座可按中孔是否有插芯劃分為無芯型和有芯型兩種。無芯型是由鋼板和疊層橡膠組成;有芯型(鉛芯橡膠支座)是在多層橡膠支座中設置圓柱鉛芯。

隔震橡膠支座在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，鉛芯依靠自身在常溫下進行再結晶恢復其力學性能。高阻尼隔震橡膠支座與鉛芯隔震橡膠支座功能上實現(xiàn)了，隔震器和阻尼器融為一體，可大大節(jié)約建筑空間、降低成本。膠隔震橡膠支座阻尼性不大于5%，水平向依靠疊層橡膠的大變形實現(xiàn)隔振性能，水平向的大變形為彈性變形，簡化了支座的設計。剛性滑移支座具有大位移功能，水平向依靠摩擦耗能，一般摩擦系數不大于3%。剛性滑移支座可與其它類型支座搭配使用，減小水平向的等效剛度，增加整體承載，在重量較輕的建筑上使用優(yōu)勢明顯。

陜西固華抗震科技有限公司在原料市場占據優(yōu)勢，擁有穩(wěn)定的隔震支座供貨渠道，存儲充足的貨源，減少中間的供貨環(huán)節(jié)，降低了生產成本，靈活應對安全防護消防市場的變化，在隔震支座價格機制中占據優(yōu)勢，造就產品好價格實惠的優(yōu)勢，在終端贏得所需企業(yè)或廠家的一致好評，實現(xiàn)真正的“精雕細琢”，讓更多的消費者享受到買得起的隔震支座。我公司以產品質量為原則，精益求精，讓每個客戶滿意，陜西固華隨時歡迎您的光臨。